Barendblog

Shell beschuldigt de Stichting CO2isNEE ervan bij te dragen aan een onjuiste beeldvorming waar het de gevaren van CO2 betreft.
In reactie op een ingezonden brief van de Stichting CO2isNEE in de regionale pers over de veiligheidsbeoordeling van de plannen om afgevangen zuiver CO2 onder Barendrecht op te gaan slaan zegt Shellwoordvoerder Wim van de Wiel: de mensen verwarren CO (koolmonoxide, giftig bij lage concentraties) met CO2 (koolzuurgas, niet giftig, wel mee opletten).
In het bewuste artikel stelt voorzitter John Brosens van de Stichting CO2isNEE dat een gaatje van 5 mm in de CO2-transportleiding of injectiepunt er de oorzaak van kan zijn dat in een omtrek van 100 meter mensen binnen 2 minuten overlijden.
‘In de statuten van de Stichting staat dat wij gevraagd en ongevraagd adviseren over de werking van CO2,’ stelt John Brosens. ‘Vooral dat laatste is hard nodig. Het is buiten alle proporties dat Shell beweert dat CO2 niet giftig zou zijn en dat het in het geval van een incident voldoende zou zijn om ‘mee op te letten’. Met die houding draait een incident meteen uit op een ramp. Als de plannen van Shell en de ministeries van EZ en VROM doorgaan wordt er door de leidingen van Pernis naar Barendrecht straks bijna 100% zuiver CO2 geperst, onder een druk van 40 bar, bij de injectie oplopend tot 160 of zelfs 300 bar. Een miniem gaatje in een buis, afsluiting, koppeling of een lekje bij een klep of een compressor heeft onmiddellijk fatale gevolgen. Koolzuurgas vermengt zich namelijk per definitie niet met de lucht in de omgeving, lost niet op en verdwijnt ook niet naar de hogere luchtlagen. Het verdringt de lucht, zakt naar de bodem en doodt daar mens en dier. Een concentratie van 4% leidt binnen enkele minuten tot duizeligheid, 8% tot de dood. Als CO2 in een concentratie van 100% vrijkomt is iedereen in de directe omgeving kansloos. De enige hoop die we hebben is dat zo’n incident plaats zou vinden tijdens een vliegende storm. De persvoorlichter van Shell moet zelf hoognodig voorgelicht worden. Iedere letter in de ingezonden brief houd ik overeind. Elke nonchalance over de veiligheid rond CO2-opslag is volstrekt ongepast.’
Er zijn al incidenten met vrijkomend CO2 in relatief kleine hoeveelheden geweest. In 1961 kwamen 7 brandweerlieden om in de Rotterdamse haven tengevolge van een bedieningsfout met de CO2-blusinstallatie in het m.s. ‘Mathiesen’ (RDM). In 1986 kwamen bijna 1800 mensen om toen uit het Nyosmeer (Kameroen) een grote wolk CO2 spontaan vrij kwam. Anderhalf jaar geleden moesten in Mönchengladbach 107 mensen worden opgenomen omdat tijdens het blussen van een brand met CO2 uit een lekkende tank een CO2-gaswolk was vrijgekomen. Brandweerauto’s vielen stil door gebrek aan zuurstof.

De plannen van de regering en Shell liggen inmiddels ook politiek onder vuur. De stemming over moties daarover werden afgelopen dinsdag uitgesteld. Met name minister Van der Hoeven lijkt te vrezen dat er in de Tweede Kamer inmiddels geen meerderheid voor haar plannen meer te vinden is.